{"id":959,"date":"2014-09-25T07:55:44","date_gmt":"2014-09-25T06:55:44","guid":{"rendered":"http:\/\/hotsaucejunkie.de\/?p=959"},"modified":"2014-10-03T13:07:27","modified_gmt":"2014-10-03T12:07:27","slug":"nachtzug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hotsaucejunkie.de\/?p=959","title":{"rendered":"Nachtzug"},"content":{"rendered":"

Wir haben reichlich Erfahrung mit Fahrten in Nachtz\u00fcgen, sowohl Schlafwagen mit Gro\u00dfraum als auch solche mit Abteilen. Auf der Transmongolischen hatten wir den Luxus eines Zweierabteils, ebenso im direkt zuvor genutzten Zug von Frankfurt nach Moskau, in Thailand (Bangkok – Chiang Mai) und im Nachtzug nach Linz anl\u00e4sslich der Ars Electronica vor einem Jahr. Bei der Querung des indischen Subkontinents auf der gro\u00dfen Asienfahrt 2008 (Gorakhpur – Varanasi – Agra – Jaipur – Udaipur – Mumbai – Margao – Mumbai) fuhren wir \u00fcberwiegend, jedoch nicht ausschlie\u00dflich, mittels Schlafwagen im Gro\u00dfraum. An keine dieser Fahrten erinnern wir uns an \u00e4hnlich r\u00fccksichtlose Mitreisende wie bei der Fahrt von KL nach Alor Setar. Kaum nachdem wir den Hauptbahnhof KL Sentral verlassen hatten hielt der Zug auch schon wieder im alten Hauptbahnhof Kuala Lumpur. Noch vor der Ankunft dort hatten wir uns bereits in unsere zweist\u00f6ckigen Gro\u00dfraumliegen zur\u00fcck- und den Vorhang zugezogen. Zuvor freuten wir uns noch \u00fcber die relative Leere des Abteils.<\/p>\n

\"Zug<\/p>\n

Damit nahm es schlagartig ein Ende als eine zehnk\u00f6pfige Familie zustieg. Da es noch recht fr\u00fch war (gegen 22 Uhr), lie\u00dfen wir dem Terror seinen Lauf und wendeten uns Kopfh\u00f6rern und digitaler Beschallung zu. Gegen kurz nach zwei war dann Schluss mit freundlich. Eine Frage, gefolgt von einem Anschiss mit acht Worten half, dann war Ruhe. Nur der (Blut-?) Husten in der Liege gegen\u00fcber begleitete uns bis nach Alor Setar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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